Voici l’article paru dans Le Monde du 17.12.2008
Le ministère de l’agriculture a annoncé, mercredi 17 décembre, le renouvellement, jusqu’en mai 2009, de l’autorisation d’utilisation de l’insecticide Cruiser, dont le retrait est réclamé par les apiculteurs et les associations de défense de l’environnement. Cette autorisation /”a été accordée à des conditions restrictives et sous réserve d’un renforcement du suivi de son utilisation, après un avis favorable de l’Agence française de sécurité sanitaire des aliments (Afssa)”/, a fait valoir le ministère.
Le Cruiser est un insecticide utilisé dans la protection du maïs destiné à l’alimentation animale contre un insecte qui s’attaque aux racines, le taupin. Il avait reçu en janvier une autorisation de mise sur le marché du ministère de l’agriculture pour une durée d’un an. Début décembre, des apiculteurs et des associations de défense de l’environnement avaient manifesté dans plusieurs villes, lors d’une journée d’action nationale, pour demander l’interdiction de ce pesticide.
EXTRÊMEMENT NÉFASTE
La molécule active du Cruiser, le thiamethoxam, détruit le système nerveux des insectes. Le produit enrobe la semence et agit pendant la croissance de la plante. Or, ce type d’insecticide neurotoxique systémique, dont font aussi partie le Gaucho et le Régent, est soupçonné, par les apiculteurs, d’être à l’origine de l’affaiblissement des colonies d’abeilles constaté dans de nombreuses régions du monde. L’usage du Gaucho et du Régent sur le maïs est suspendu en France depuis 2004.
Le ministère a assuré, mercredi, que les conditions de fabrication et d’utilisation du Cruiser, produit par la firme suisse Syngenta, “sont strictement encadrées”. Ainsi, l’usage de ce pesticide sur une même parcelle ne sera possible qu’une année sur trois. Le ministère a en outre étendu le protocole de suivi de l’autorisation du Cruiser à six régions au lieu de trois en 2008. Ce protocole est “innovant en termes d’évaluation des impacts environnementaux d’un produit phytosanitaire”, selon le ministère, et son pilotage “sera assuré par un comité placé auprès du cabinet du ministre, associant toutes les associations qui le souhaiteront dans le cadre d’un suivi régulier et transparent”.
Soulignant que “l’Afssa a reconnu les risques de ce produit pour les abeilles, et demandé de nombreuses contraintes d’utilisation (faible densité de semis, utilisation une année sur trois…)”, l’association France nature environnement juge que “le renouvellement de l’autorisation de mise en vente du Cruiser est extrêmement néfaste pour la survie des pollinisateurs.“
